Nouveau camion blindé « Typhoon »

• Un nouveau camion blindé "Typhoon"

Nouveau camion blindé « Typhoon »

Et quelqu'un juste ne peut être trouvé dans les pistes de banlieue de la forêt! Par exemple, un nouveau camion blindé avait même pas mis en service. Il Ural-63095, il - "Typhoon". Ses échantillons de pré-production sont testés et prêts à comparaître devant la commission d'Etat.

Nouveau camion blindé « Typhoon »

"Attendez une minute! Quel genre de" Typhoon "?" - certainement soutiens Je suis intéressé par les lecteurs matériels militaires. Ce « typhon » - ici, il est dans l'image! Il a développé l'usine automobile Kama et il est appelé KAMAZ-63968.

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Eh bien, oui, la machine Kama nous avons vu l'année dernière dans le défilé. Ils sont construits sur la caractéristique du système KAMAZ capucine et vraiment produit dans Naberejnye Tchelny.

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Mais la voiture m'a rencontré, aussi, "Typhoon", bien que le "Ural". Confus? Je vais tout expliquer. « Typhoon » - un nom générique d'une famille de véhicules blindés de l'armée, dont la création a été annoncée un concours. Il a été suivi par KAMAZ et UralAZ. la machine Kama est prêt, et l'Ural met fin à l'épreuve et passe la finale réglage fin. Je ne sais pas quand le temps fixé à « H » à la survenance de la commission d'Etat choisira une des deux machines. Mais il y a des rumeurs qui seront acceptées les deux voitures. Ils ont simplement « divorce » pour les différents domaines d'utilisation.

Nouveau camion blindé « Typhoon »

Dans un premier temps, lorsque déclaré un concours pour la création du « Typhoon », on a supposé qu'il a présenté à la machine sera beaucoup de points communs. Mais de toute façon il ne fonctionne pas. KAMAZ a utilisé son châssis et UralAZ, comme vous pouvez le voir, la. Cependant, les deux machines appartiennent à la même classe MRAR (Mine Resistant Ambush Protected) sur la classification occidentale et ont une forme de fond en V « Mine ». Sa pente bronelisty dissipent efficacement l'énergie de l'explosion lorsqu'il est frappé par une mine.

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Par ses dimensions blindés « Typhoon » ne diffère pas beaucoup du camion Ural civile. La seule chose pour la meilleure croix géométrique, il réduit avant et arrière surplombs. Et encore, il y a deux versions de cette machine! Ici, vous voyez la version en un volume, dans lequel le corps est combiné avec une cabine de passagers. Et il y a également une machine en deux volumes avec une douche autonome et séparée de la superstructure du corps, qui, sur demande, peut être remplacé par un équipement spécial. Mais personnellement, je vis une telle machine ne se voit pas.

Le schéma ici, j'a été aimablement donné par les représentants du fabricant.

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Ici, dans cette image est clairement vu un fond en forme de V de la machine. Désolé pour la saleté - tout tir a été fait sur le terrain, dans le processus de test de voiture.

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La suspension de la "Typhoon" Ural - air. Pneumoelements - un pour chaque roue (voir photo) - peut augmenter ou diminuer le corps de près de 30 cm option utile sur les routes.!

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Dans les trois axes des véhicules montés sur pneumatiques Michelin 20 pouces avec un « boestoykoy » spécial insert Hutchinson, ce qui permet de continuer à rouler sur une même roue dégonflé. Cependant, les pneus d'échange de système centralisé ici aussi. Pour autant que je sache, les clients militaires ne sont pas heureux avec le fait que les voitures sont des pneus importés. Mais en Russie, il est pas de pneus appropriés sont disponibles, bien que le travail sur leur création aller.

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Les composants les plus vulnérables et suspension transmission couvert bronelistami supplémentaire. Mais une atteinte grave de la mine, ils sont peu susceptibles de sauver. La voiture sera immobilisée, mais les gens dans la cabine ne sont pas susceptibles d'être affectés. On dit que dans le processus de test « Typhoon » a survécu à une explosion de charge de 8 livres!

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Une autre condition préalable est l'utilisation de la concurrence moteur commun. On observe. Et KAMAZ, Ural et voitures d'une valeur de 6, 7 litres de 450 chevaux diesel YaMZ-5367.

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Le module de poste de pilotage et des véhicules blindés résister à la pénétration 14, 5 mm canon à balle perforante KPV une distance de 200 mètres, ce qui correspond au niveau 4 de la classification de l'OTAN STANAG 4569.

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Une source séparée de créateurs de fierté de « Typhoon » - ultramodernes appareils d'éclairage à LED entièrement.

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Il est installé juste devant et derrière.

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unité de combat multi-blindés ne compte pas. Il ne devrait pas se battre. Sa tâche - de livrer les combattants à un point donné. Mais il est tout à fait « édenté » lui aussi, ne devrait pas être. Par exemple, pour le soutien de feu de débarquement ou de défense accompagné d'équipements de colonnes sur le toit, « Typhoon » peut être installé module d'arme télécommandée avec 12, mitrailleuse 7 mm « Kord ».

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Un point important: en dépit de toutes leurs propriétés « spéciales », sur la performance de route « Typhoon » dans ce qui ne doit pas être inférieur aux voitures conventionnelles, l'utilisation est autorisée sur la voie publique! Sa vitesse maximale est supérieure à 100 km / h à pleine charge.

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Placez le conducteur ici est presque le même que dans un « Ural » civile normale.

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Sur le tableau de bord - grand écran à cristaux liquides. Maintenant, il affiche les lectures de tous les principaux instruments: température, pression d'huile, réserve de carburant, tension du système, etc ...

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A droite du conducteur - un autre écran. Il affiche toutes les données, l'ordinateur de bord. Ici vous pouvez voir quelles portes sont ouvertes, si la rampe d'atterrissage abaissée ...

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Comme je l'ai dit, dans cette modification, « Typhoon » est le passage ouvert du compartiment des troupes dans la cabine.

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Oh, j'ai presque oublié - alors la transmission automatique (comme indiqué dans l'ordre de l'État). Son cadran est responsable des modes de transmission, blocages de différentiel et de gestion de razdatkoy. Bien que cette unité n'a pas encore acquis sa forme définitive. Si elle vient à une « série », il ennoblir.

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Sur les portes de cockpit blindées Il n'y a pas le revêtement. Mais cela, vous voyez, les petites choses!

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Immédiatement derrière la cabine (sur la droite dans la direction de Voyage) est le tireur de travail - l'opérateur de l'unité de mitrailleuse commandée à distance.

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Puis - un endroit pour paras.

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Tous les sièges sont équipés de ceintures de sécurité individuels sont installés et non sur le sol, mais suspendu à la paroi du corps. Cela réduit le fardeau des personnes à l'explosion de la mine.

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Mais desantiruyutsya combattants à travers la rampe articulée à l'arrière du corps. Il monte et descend automatiquement. Mais en cas d'échec de l'automatisation directement dans le rail est prévu et la porte habituelle. En outre, le cas échéant, vous pouvez laisser la voiture à travers le poste de pilotage ou par la trappe d'évacuation dans le toit.

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Et bien remplie. « Typhoon » Ural a poursuivi la préparation pour les tests de l'Etat, et j'alla aussi de son chemin. Merci au service de presse du ministère russe de la Défense, pour avoir enseigné ce besoin d'aller les routes!