Les pilotes en jupes ou Femme vue d'en haut

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21 août 2016 Air Force a célébré la Journée de la Russie. Ceci est un jour férié professionnel de tous les pilotes, les aviateurs et les travailleurs de l'infrastructure de l'aviation, qui est célébrée chaque année le troisième dimanche d'Août. Le jour est fixé par le Présidium du Conseil suprême de la Fédération de Russie en 1992.

Beaucoup croient encore que pour gérer une technique sérieuse - pas l'affaire d'une femme. Avec cette déclaration ne clairement pas d'accord à l'héroïne de cet article. Les filles ont échangé un endroit chaud au poêle dans le siège du pilote. Et c'est ce qui en est sorti.

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L'aviation civile en Russie est représentée principalement par des hommes. La première femme pilote a commencé à travailler dans la compagnie aérienne russe seulement en 2009, et maintenant en Russie seulement 30 pilotess. L'un d'eux - Mary Uvarov, travaillant dans le « Aéroflot ». La jeune fille est sorti de l'Institut Air Force d'architecture, où le parallèle avec la formation impliquée dans le club de l'aviation. Le passe-temps est devenu une profession principale, et maintenant Maria exploite Airbus A320.

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Et c'est - Larina Evmurzaeva, la première femme - pilote de l'aviation civile dans l'histoire de la République tchétchène. Les parents de la jeune fille a reconnu que depuis longtemps n'a pas dit à personne où leur fille a été admise à l'étude: la peur de l'incompréhension de la part des autres. Mais maintenant Larina fiers de tous Tchétchénie. Elle a piloté le Yak-42 et à la forme stricte de « Grozny Avia » Les compagnies aériennes ajoute toujours un foulard musulman traditionnel.

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Le fait que les mains de la femme sont en mesure de saisir le volant, le plus bruyant, peut-être, dit Svetlana Kapanina - septuple champion du monde absolu chez les femmes Voltige. Au début du 21e siècle, Svetlana a exactement la médaille FAI comme le meilleur pilote du siècle! Derrière cette blonde frappe - des centaines de vols vertigineuses, plusieurs records du monde et gagner des dizaines de calibre différent.

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Le présentateur de télévision russe Tatyana Arno est apparu dans le ciel, presque par accident. Il y a plusieurs années, elle a été invitée à participer au projet de la première chaîne, « Il n'y a qu'un instant, » où tout le monde a eu l'occasion de voler menant à Migs réels. Le projet a pris fin et l'affaire avec le présentateur ciel continue. Tatiana Arno a reconnu que dans le ciel, elle se sentait immédiatement tout aussi confortable que sur la terre.

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Il y a les étoiles et les personnages ordinaires avec des histoires étonnantes. Par exemple, un résident de Moscou Ekaterina Shtareva depuis l'enfance a subi la plus forte aérophobie, 15 ans séjournant dans l'horreur à la pensée d'un avion. Comme le destin et l'entêtement naturel Katya d'abord guéri aérophobie et au début juste pour être voler en toute sécurité en vacances. Cependant, ce n'est pas arrêté, il est allé étudier à la licence de pilote privé et pendant trois ans vole maintenant à bord des avions légers, technique croisière en toute confiance la maîtrise. Son exemple personnel inspiré Kate aérophobie sur le chemin de la reprise, est le thème blog qui partage non seulement son expérience sur la façon de surmonter aérophobie, mais parle aussi de son vol et sur la vie de l'aérodrome.

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Encore plus démystifie le mythe de l'incapacité des femmes à voler un exemple de plan de Natalia Gincu. Belle, blonde, modèle - tous les signes Dasher n'a cependant pas empêché Natalia devenir pilote de son avion à réaction L-29. Sur son modèle de site Web aussi il a dit qu'il peut gérer le Yak-18T, Yak-52 et planeur L-13 Blanik.

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Mais en Amérique, le fait que le modèle pourrait être un pilote, pas de surprise. Le célèbre « ange » art hélicoptère a pris le contrôle secret Gisele Bundchen de Victoria, étant enceinte de six mois!

L'intérêt pour les aéronefs chez les femmes américaines ont augmenté considérablement lorsque l'aéronautique maîtrisaient l'idole de millions d'Angelina Jolie. Actrice acheté un avion pour voir plus de son mari Brad Pitt, comme son tir souvent lieu loin de chez eux. Les gens ordinaires, bien sûr, son propre Airbus ne se permettre, mais le rêve est pas nocif.

Et ce n'est que quelques exemples frappants de femmes pilotes. Mais, même si ces arguments, beaucoup sont encore importants, la femme à la barre, ou un homme. Mais pour vous, il est vraiment important?